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[低滾阻輪胎]工作原理大揭秘（一）
發(fā)布時(shí)間：2025.05.26 發(fā)布者：天然橡膠網(wǎng)
橡膠輪胎是抓地力的來源，它通過自身與路面的接觸面積來影響抓地力的大小。
通常橡膠輪胎尺寸越大，接地面積越大，提供的抓地力也越大。
但與此同時(shí)，橡膠輪胎因?yàn)槟Σ廉a(chǎn)生的能量損失也隨之增大，燃油經(jīng)濟(jì)性也就相應(yīng)降低。
為了保證抓地力和耐磨性的同時(shí)，讓摩擦產(chǎn)生的能量損失更小，低滾阻輪胎就應(yīng)運(yùn)而生。
低滾阻輪胎主要通過減少直道和彎道行駛中的接地面積，來降低能耗。
增大橡膠輪胎剛度可以實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，這樣輪胎滾動(dòng)時(shí)形變就更小。方式之一是在胎側(cè)加入串珠，它們能夠支撐胎壁，讓輪胎受力更均勻，形變更小，這樣橡膠輪胎行駛時(shí)接地面就更小。
低滾阻輪胎的胎面引入了白炭黑作為補(bǔ)強(qiáng)劑，天然橡膠占了總重量的70%，此外還有1%的碳酸鈣，這些復(fù)合成分可以在等重前提下增強(qiáng)橡膠輪胎的剛性。
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